Лист алюминиевый рифленый 2х1200х3000 мм 1105АНР

Гибка листа АМг2НР толщиной 1.5 мм на радиус 10 мм возможна. Минимальный радиус изгиба для этого состояния составляет около 3.0–3.75 мм. Заданный радиус 10 мм значительно превышает минимально допустимый, поэтому изгиб пройдет без образования трещин.

Лист из сплава ВД1 в морском климате требует обязательной защиты. Без покрытия (анодирования, окраски) содержащаяся в воздухе соль вызовет быструю точечную и межкристаллитную коррозию, что приведет к потере прочности и разрушению дюралюминиевого листа.

Высота рифлей для листа толщиной 5 мм составляет 1.0–1.5 мм. Согласно ГОСТ 21631-76, высота рифлей составляет 20–30% от толщины основания листа. Это обеспечивает необходимые противоскользящие свойства и дополнительную жесткость.

Сварной шов на листе АМг3 обладает хорошей вибростойкостью. Сплав и его сварные соединения не склонны к образованию усталостных трещин при умеренных вибрационных нагрузках, что делает его пригодным для использования в транспортных конструкциях.

Для обшивки стен фудтрака достаточно листа толщиной 2 мм. Этой толщины хватает для обеспечения необходимой жесткости и защиты, при этом вес конструкции будет меньше, что критически важно для мобильного объекта. Использование листа 3 мм приведет к избыточному весу.

Плакировка «Б» на листе Д16АТ выполняет роль протекторной защиты. Тонкий слой чистого алюминия на поверхности корродирует первым, защищая основной высокопрочный, но уязвимый к коррозии сплав. Неплакированный лист в агрессивной среде быстро разрушается.

Просечно-вытяжной лист (ПВЛ) значительно легче рифленого. ПВЛ изготавливается путем просечки и растяжки, что снижает его массу на 60–80% по сравнению со сплошным рифленым листом. Однако рифленый лист обладает большей жесткостью на локальный прогиб.