Переход латунный 2"х1 1/2" гайка-штуцер

Использование качественного анаэробного герметика на резьбовом соединении латунного перехода Ду20 из ЛС59-1 при температуре 80°C обеспечивает надежную герметизацию и защиту резьбы от коррозии, а также способствует некоторой фиксации соединения.

Чистота обработки внутренней поверхности латунного перехода Ду25, то есть низкая шероховатость, способствует снижению гидравлического сопротивления потоку жидкости, что уменьшает потери давления в системе и повышает ее эффективность.

Для проверки качества латунных переходов на производстве применяются различные методы неразрушающего контроля, включая визуальный и измерительный контроль (геометрия, качество резьбы), контроль химического состава (например, спектральный анализ), гидравлические или пневматические испытания на герметичность, а также иногда капиллярный контроль для выявления поверхностных дефектов.

Максимальная рабочая температура для перехода из латуни ЛС59-1 при давлении 1.0 МПа в системе отопления обычно не превышает 120°C; однако, рекомендуется сверяться с технической документацией на конкретное изделие. Кратковременное превышение температуры возможно в некоторых случаях.

Латунь ЛС63-3, содержащая больше меди и меньше свинца по сравнению с ЛС59-1 и обладающая несколько большей твердостью, может демонстрировать незначительно лучшую устойчивость к абразивному износу частицами песка в воде. Однако обе указанные марки не относятся к износостойким материалам.

Упаковка латунных переходов должна содержать информацию о наименовании или товарном знаке изготовителя, условном обозначении изделия, количестве изделий в упаковке, номере партии и дате изготовления. На самом изделии обычно указывается условный проход (Ду), номинальное давление (Ру), а иногда и марка материала.

В морской воде при 15°C латунь марки ЛМц58-2 демонстрирует значительно более высокую коррозионную стойкость, чем ЛС59-1. Сплав ЛС59-1 в морской среде подвержен процессам обесцинкования и общей коррозии, тогда как ЛМц58-2, содержащий марганец, специально разработан для эксплуатации в таких условиях.