Сгон Ду20 (3/4") L-300 стальной

Сгон из Ст20 при контакте с 40% раствором этиленгликоля будет подвергаться умеренной коррозии. Этот процесс может ускоряться при повышенных температурах. Для долгосрочной эксплуатации в таких условиях рекомендуется использование ингибиторов коррозии в растворе или выбор сгонов из нержавеющей стали.

Наличие заусенцев на резьбе сгона негативно сказывается на качестве уплотнения. Они мешают плотному прилеганию витков, могут повредить уплотнительный материал (например, лен или ФУМ-ленту) и стать причиной негерметичности соединения, что приведет к утечкам рабочей среды.

Для системы со сроком службы 15 лет сгон из нержавеющей стали 12Х18Н10Т часто оказывается экономически более выгодным в долгосрочной перспективе. Несмотря на более высокую начальную стоимость, он не требует частой замены и ремонта, в отличие от оцинкованного сгона, который может потребовать замены раньше.

Обозначение "Ду 20" на сгоне указывает на условный проход 20 мм, соответствующий внутреннему диаметру подключаемой трубы. Маркировка "Ру 1.6" (или PN 16) означает, что сгон рассчитан на номинальное (условное) давление 1.6 МПа (примерно 16 кгс/см²).

Увеличенная длина резьбовой части сгона повышает надежность соединения при вибрациях. Большее количество работающих витков резьбы обеспечивает лучшую фиксацию и герметичность, снижая риск самопроизвольного отвинчивания и возникновения утечек рабочей среды.

Сгоны-американки обладают разъемным соединением с накидной гайкой и уплотнителем. Это позволяет осуществлять многократную сборку и разборку узла без необходимости вращения труб. Монтаж стандартных сгонов требует вращения одной из соединяемых труб или самого сгона.

В системе отопления частного дома сгон из черной стали Ст20 потребует замены значительно раньше оцинкованного аналога. Оцинкованный сгон прослужит дольше благодаря защитному слою цинка, который предохраняет сталь от коррозии под воздействием горячей воды.